Протягом перших трьох місяців року кількість грантів на зарядку електромобілів, схвалених Управлінням сталої енергетики Ірландії (SEAI), зросла майже на 40%, оскільки кількість електромобілів на дорогах продовжує зростати.
Протягом перших трьох місяців цього року було зареєстровано 13 980 нових електромобілів — порівняно з 9 964 за аналогічний період минулого року. За цей час SEAI схвалила 9 412 грантів на домашні зарядні пристрої для електромобілів — порівняно з 6 725 на початку 2025 року.
Тільки минулого місяця було зафіксовано другу за величиною місячну кількість схвалених грантів на домашні зарядні пристрої для електромобілів – 3499. Січень та лютий цього року також були третім та четвертим за величиною показниками схвалених грантів – 2983 та 2930 відповідно.
У грудні 2023 року було зафіксовано найбільшу кількість схвалених грантів на домашні зарядні пристрої – загалом 5340. Однак цей сплеск, ймовірно, був пов’язаний із майбутнім зниженням загальної вартості гранту.
До 1 січня 2024 року розмір гранту становив 600 євро, після чого його було зменшено до 300 євро.
Хоча у 2025 році було зареєстровано найбільшу кількість нових електромобілів на рік – 23 601, саме у 2023 році було схвалено найбільшу кількість грантів – 28 213 порівняно з 25 893 минулого року.
Ринок електромобілів, а згодом і грантів, зазнав спаду протягом 2024 року.
Ці цифри з’являються на тлі конфлікту на Близькому Сході, який призвів до значного зростання цін на енергоносії, зокрема на бензин і дизельне паливо. Сира нафта марки Brent, галузевий орієнтир, у середу торгувалася трохи менше ніж за 100 доларів за барель, що все ще значно вище, ніж до війни наприкінці лютого, коли вона торгувалася близько 64 доларів за барель.
Це підвищення швидко призвело до зростання цін на заправках для споживачів, і, незважаючи на заходи, запроваджені урядом для зниження цих витрат, вони все ще залишаються вищими, ніж два місяці тому.
Бачачи це зростання, а також враховуючи, що ціни на бензин і дизельне паливо можуть не так швидко падати, споживачі можуть прагнути перейти на електромобілі.
Крім того, автомобільний ринок DoneDeal опублікував нові дані, які показують, що автомобілі з автоматичною коробкою передач вперше обійшли автомобілі з механічною коробкою передач за кількістю пропозицій на платформі, частково завдяки зростанню популярності електричних та гібридних автомобілів.
Компанія заявила, що наприкінці 2021 року кількість машин з механічною коробкою передач на сайті перевищувала кількість машин з автоматичною коробкою передач більш ніж у два рази: близько 56 000 машин з механічною коробкою передач було перелічено проти приблизно 22 000 машин з автоматичною коробкою передач. Відтоді кількість оголошень про продажі автомобілів з автоматичною коробкою передач щороку неухильно зростає, тоді як кількість оголошень про продаж автомобілів з механічною коробкою передач зменшується більш ніж на чверть.
Керівник відділу автомобільного контенту та комунікацій у DoneDeal Cars Педді Комін сказав: «Протягом більшої частини мого життя ірландські водії купували механічні коробки передач приблизно у співвідношенні п’ять до одного».
«Протягом десятиліття ситуація повністю змінилася, і ринок вживаних автомобілів тепер наслідував цей приклад. Наші дані показують, що це не був раптовий поворот».
«Кількість автоматичних трансмісій на DoneDeal неухильно зростала щороку з 2022 року, тоді як кількість механічних трансмісій повільно знижувалася. Зміна тренду на початку 2026 року стала моментом, коли чотирирічна тенденція нарешті вийшла на поверхню», – сказав він.
Пан Комін сказав, що ці зміни зумовлені трьома факторами.
Електромобілі та більшість гібридів взагалі не мають механічних коробок передач, сучасні автоматичні коробки передач більше не є «спрагливішими» за механічні, і вони працюють набагато плавніше завдяки технологіям безпеки, які зараз є стандартними для нових автомобілів, таким як адаптивний круїз-контроль та утримання смуги руху.
